倫敦地鐵站或許不是最美的那一類，但絕對有故事的那一條路線。我從不同的網絡文章看到「最美的倫敦地鐵站」，於是分了不同日期前去，這些都是私人喜歡的景點，旅遊書也找不到這些內容哩!
1. 國王十字車站(King's Cross Statoin)
這個站有Tube也同時是Eurostar的出發站，是倫敦與歐洲其他地方的樞紐；我覺得這個站暫時是英國最美麗的一個地鐵站，沒有之一，站內的雕塑也很有欣賞價值，當然遊客熱點3/4月台也是在Eurostar那邊，這個「月台」我反而覺得比較無聊。
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| 嚴格來說這個位置算是酒店範圍，但我也當成是車站一部分了，是典型維多利亞式建築 |
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| 似是一對情侶送別的雕塑 |
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| 原來他是英國詩人Sir John Betjeman，他有份拯救這個火車站沒有被政府清拆 |
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| 濃濃的維多利亞風 |
2. 滑鐵盧火車站(Waterloo Station)
這個地標式建築的火車站是英國規模最大的火車站，主要服務倫敦西南部的地區，這是外型比內部吸引的車站，車站內部跟普通的火車站沒有什麼分別，外部的拱門結構被稱為「勝利拱門」，為紀念一戰中犧牲的鐵路員工而建造的。
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| 滑鐵盧站的勝利拱門 |
3. 加拿大塘站(Canada Water Station)
整個車站最大的特點就是頂部的玻璃圓柱結構(玻璃鼓)，這是一個有心思的設計，該玻璃鼓把自然光引入車站的售票大堂，是一個當代相當特別的建築設計。
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| 以玻璃鼓作為天花頂的Canada Water Station |
4. 金絲雀碼頭站
金絲雀碼頭站位於倫敦的新商業區，一到地鐵站便可見其壯觀的建築，這個站的設計較為現代，地鐵站大堂有一個位置(大堂有顯示)，從這裡拍上去會看到美麗的線條，這個站緊隨聖十字車站其後，是我第二喜歡的倫敦地鐵站。
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| 位於繁華商業區的金絲雀碼頭站 |
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| 最有代表性的打卡點 |
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| 商舖樓層 |
5. 紹斯瓦克站 (Southwark Station)
這個站表面上其實沒有很特別，但一上扶手梯到地面大堂向上拍的位置，會有一種未來夢幻感，其實細心看，從一些也別人拍的照可以看到這個站的風格，但不知為何我用肉眼看好像不太明顯，還是需要有拍攝觸角的朋友再好好研究一下這個站的特色。
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| 有些通往未來的感覺 |
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| 這裡很喜歡圓形的頂 |
6. 卡克福斯特斯站(Cockfosters Station)
這是地鐵Piccadilly線北端總站，做功課時發現這個站也是被推介為倫敦美麗的車站，於是找其中一晚花了一小時左右遊一次地鐵河，感覺嘛.....好像沒有感到非常特別。
因不想花錢，所以沒有出閘，回去看看資料，原來這個站是現代歐洲風格、野獸派共同結合的風格，車站比較特別的部分可能是要出閘才看到，未出閘時看的就是一些混凝土的線條結構，所以遺憾就是看不出那種「別樹一幟」的特徵，那麼我就放上我在這站拍下的幾張照片，看看是否真的很特別。
7. 托特納姆宮路站(Tottenham Court Road Station)
這個站有兩處藝術創作，其一是設計於1980年代，是用手工切割馬賽克，再鑲嵌出一幅幅充滿童趣的壁畫；其二是2016年擴建車站，在東面的出入口也有一些藝術創作；個人比較喜歡馬賽克那一邊，感覺色彩鮮艷有活力；東面出入口那一個只是幾個很大的形狀，我不太理解這幾個大形狀背後的理念，不太懂得欣賞；但個人感覺這個站也值得一訪，與其他車站是有點不同的。
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| 月台的馬賽克 |
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| 有點像遊戲機的畫像，聽說這些設計的理念就是因為這一區很集中電子用品店 |
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| 東面的大堂，以形狀作為牆壁的設計(圖片來自wikipedia) |
8. 格洛斯特路站 (Gloucester Road Station)
這個地鐵有兩邊的月台，其中一邊是平凡的月台，另一邊則有一個裝置藝術的展覽，頗為有趣。
這個裝置藝術的設計主題叫"Pond Life - Albertopolis and the Lily"，月台上放了五座圓盤型雕塑，包括蝌蚪、烏龜、甲虫、蜻蜓幼虫等，象徵著當年建造倫敦水晶宮(可惜已在1936年被大火燒了)的各個部分，這些靈感是設計師受到阿瑪遜森林的巨型睡蓮所啟發，如今這個公共藝術再把這些意念重現。
我之前還以為這是常規地在車站展出，但根據官方資料，這些裝置藝術已早於2025年拆除，所以現在應該看不到了，Gloucester Road站又再變回一個普通的地鐵站。
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| 右邊是隻蠑螈，也是其裝置藝術的構思角色 |
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| 「正常」的月台部分，認真地看，其實這個站也頗有風味的 |
9. 伯爵府車站 (Earl's Court Station)
這個站不是走藝術路線，是多條地鐵線的轉車站，這裡也是有著維多利亞時代風格的玻璃屋頂的結構，陽光可以直射內部；最特別的是世上比較難得一見的雙向月台，即是有緣的話可以看到四輛火車一起上落客，熱鬧程度可媲美印度，我已經不在繁忙時間到達，仍然人頭湧湧，所以在繁忙時間，人流應該達到災難級，真的不敢想像了。
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| 世上罕見的雙向月台 |
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| 熱鬧程度媲美印度，而印度的火車站設計也跟英國的車站有些相似 |
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| 竟然等到四車連珠的一刻 |
10. 間士丘站(Gants Hill Station)
這個站很美麗，很像當年遊俄羅斯地鐵時那種宮殿式的建築，回來看資料，原來設計師Charles Holden真的採用蘇聯風格設計地鐵站，這也是他唯一一個設計的站，所以風格與其他倫敦地鐵站明顯不同；原來這裡曾經作防空洞的用途，不知是否這個原因，這個站也倫敦唯一一個沒有地面建築物的車站。
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| 走蘇聯宮殿風的車站 |
11. 貝克街站(Baker Street Station)
貝克街站在1863年開始運作，也是世界上第一條地鐵線中仍然存在的車站之一，所以這個站也不是賣設計，而是賣回憶，至今仍然保留最初營運的面貌，所以在這裡可以當作時光隧道，想像一下自己身處十九世紀的舊世界中的感覺。
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| 仍是昔日的模樣 |
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| 半圓的天窗是這個站的特色 |
時間所限，感覺有特色的十一個地鐵站都也看過，倫敦的地鐵應該是全世界第一個地鐵系統，自然有種懷舊的味道，看地鐵有點像看古蹟的感覺，對我來說，眾多地鐵站，我還是最喜歡國王聖十字站，金絲雀碼頭站、間士丘站我都很喜歡，有時間值得在倫敦遊地鐵河，離開網絡，感受一下倫敦的節奏。
