今天要提早起床，為的是盡最後努力，在伊斯法罕買手信，checkout時才發覺這裡的洗衣服務超貴，雖然房價平了，但是他把洗衣費抬高，棋差一著了，事前又冇議價，所以現在只好乖乖付款。我把行李放低後，便取用捷徑落去Imam Square，先寄明信片，再買手信，時間可能太早，時間才大約早上8:30左右，舖頭都未開門，唯有先寄明信片，誰知連寄明信片都騙錢，明明之前IR1500一張，而家又收IR2000一張，事實上IR500真的不是什麼錢，只是原則問題，不甘做遊客就要無可選擇地被騙，於是問清問楚之後，都是還價IR1500寄便算。由於不想耽誤行程，今天盡量不理會搭訕的途人，然後用盡最後一口氣多買一些東西，因未必再有機會來了。
2010年9月29日星期三
伊朗(十)︰星期五清真寺
今天是留在伊斯法罕的最後一天，決定今天趕回剩餘的景點，首站是LP有介紹的一個叫Ali Gholi Agha的古浴場，在我住的hostel附近便可步行前往，可是沿途沒有路標指示，只得靠LP的粗略地圖指示，而且LP的指示有點誤導，幸好有熱心市民指示我正確方向，所以找了一會便找到了，浴場博物館內有英文導覽，是伊朗博物館少見的。
2010年9月28日星期二
2010年9月27日星期一
伊朗(八)︰幸運是我
起來時又再碰見隔鄰的伊朗家庭，小女孩依舊露出燦爛的笑容問好，令我不禁出發前要和她合照! 然後就和他們一家步向Imam Square(伊瑪目廣場)，原來他們都是由設拉子來的，為什麼遇到好客的人都是來自設拉子? 使我加倍對這個地方產生好感。這叔叔是做電單車生意的，趁放假帶同家人來伊斯法罕玩；途經找換店，很高興匯率越來越好，還首次見到有IR500,000的紙幣，他們帶我到達廣場後，便表示要買鞋，要暫時分別了，於是我又拿出明信片表達謝意。
2010年9月26日星期日
伊朗(七)︰火舞黃沙
今天要很早起床，因為要預備去沙漠之旅，吃早餐時見到昨天的David，問問究竟昨晚何時完場，原來大約九點半完，而且有段時間讓遊客拿起道具影相，我錯過這個環節，不過實在不能後悔，因為昨晚太肚餓。吃完早餐後，便一行13人參加這個Desert Tour。
2010年9月25日星期六
伊朗(六)︰進攻光明頂
一早起床打算看看有沒有tour，就算去那裡都好，留在這個亞茲德實在相當沉悶，誰知今天無任何tour，旅舍職員說如果我要看拜火教的地方，就可以4:00包車前往，但要IR160,000一個人，雖然知道頗為昂貴，不過不想浪費整天的時間，惟有接受。
早餐後，就打算參觀一下這裡的博物館。
2010年9月24日星期五
伊朗(五)︰闖蕩阿茲德(Yazd)
巴士在我半夢半醒的時間到達亞茲德(Yazd)，時間大約是凌晨3:30，身處這個在沙漠邊緣的城市，而且巴士站萬野無人，我要立即拿出風褸抵冷，在躊躇著是否要龜縮在巴士站等待太陽出現之際，原來巴士站一早已聚滿的士，還有個檔口協調付款及安排的士，我告訴檔口職員我要到Silk Road Hotel，他便收我IR28000，然後安排的士讓我上車，驟眼看其他乘客都是付大約這個價錢，所以也都不打算講價，這刻只想盡快找個地方悽身。車程只是大約半小時，我到達酒店門外，大膽敲門柄，出示訂房的email，一位年青人帶我入房，暫時不用check-in，實在太好了，而且是一間很舒服的房間，終於可以好好睡一覺。
2010年9月23日星期四
伊朗(四)︰情緣巴士站
今日是設拉子的最後一天了，我決定把握時間，遊覽一些就近市中心的景點，對著那些早餐，知道不想吃也是吃，因為我決定今天盡量避免進食，我對著這些麵包類的物體快要發瘋。不過今天我掌握連五歲小朋友都識的脫蛋殼技巧，感覺甚為滿足。
對於早上的計劃，我可謂一片模糊，所以我打算先在Bazaar閒逛，再找下一個行程，誰知早上的巴札又係寂靜一片，攪到我又無咩心機，況且我相信往後可以買手信的機會多的是，出到去在市街兜來兜去，完全唔知自己要去邊，還是找一個角落計劃一下，慶幸沿路不時會有些石椅被人坐，時間有限，不可能全部地方都去，於是我選了三個地點出發。
對於早上的計劃，我可謂一片模糊，所以我打算先在Bazaar閒逛，再找下一個行程，誰知早上的巴札又係寂靜一片，攪到我又無咩心機，況且我相信往後可以買手信的機會多的是，出到去在市街兜來兜去，完全唔知自己要去邊，還是找一個角落計劃一下，慶幸沿路不時會有些石椅被人坐，時間有限，不可能全部地方都去，於是我選了三個地點出發。
2010年9月22日星期三
伊朗(三)︰波斯遺址 - 波斯波利斯
還好沒有被昨晚的事影響，睡得還不錯，繼續吃著那些乾乾的早餐，但今日總是很奇怪，明明之前在機場已調較時間，為何和這裡的時鐘總之相差一小時? 呀! 難道同一國家會有時差?
今天早上先參觀設拉子市內的名勝，為了讓明天可以準時坐巴士到下一站Yazd，今天會先到一些遠離市中心的地方，明天才會到一些近市中心的地方。趁日落時份，今日我就會到波斯波利斯(Persepolis)這個波斯的遠古遺跡。
今天早上先參觀設拉子市內的名勝，為了讓明天可以準時坐巴士到下一站Yazd，今天會先到一些遠離市中心的地方，明天才會到一些近市中心的地方。趁日落時份，今日我就會到波斯波利斯(Persepolis)這個波斯的遠古遺跡。
2010年9月21日星期二
伊朗(二)︰好人定壞人?
本來睡得很好，但突然房外傳出好像樂器般的奇異怪聲，維持了十多分鐘，不是講鬼故，聲音沒有令人感到好驚，只覺得好討厭。
伊朗的酒店通常包括早餐，始終這是一家酒店，早餐當然比較豐富，有中東麵包、沙律、芝士、雪芳蛋糕，由於欠缺肉類，最美味的已是腸仔炒蛋，因為炒蛋加了鮮奶去炒，變得滑上加滑，使我在這旅程中，讓平時不太喜歡吃蛋的我，越來越愛吃蛋。
伊朗的酒店通常包括早餐，始終這是一家酒店，早餐當然比較豐富，有中東麵包、沙律、芝士、雪芳蛋糕，由於欠缺肉類，最美味的已是腸仔炒蛋，因為炒蛋加了鮮奶去炒，變得滑上加滑，使我在這旅程中，讓平時不太喜歡吃蛋的我，越來越愛吃蛋。
2010年9月20日星期一
伊朗(一)︰旅行就是等待
在一號風球的晚上，踏上由九龍到伊朗的旅程，我的行李和我一起見証著香港的航運服務真是越來越好，9月19日還在九龍站check-in，9月20日就如期在德黑蘭重逢了，多謝香港國際機場及阿聯酋航空。行李雖然冇穿冇爛，我卻轉完又轉，先坐八小時航程到達杜拜，又在睡眠不足的情況下呆等三小時後，再坐多2小時飛機到德黑蘭，睡眠時間不足3小時，所以，一如以往，第一天的行程都是在死撐下完成。
所以我不會太貪心，把很多行程放在今天做，況且德黑蘭雖然貴為首都，值得一去的似乎不多，正好把這天作緩衝及休息。
先澄清LP2008(最新版本)話出入Imam Khomelin機場只有的士的說法是錯的，機場巴士是存在的，只可惜路線只有一條，購票站對於外國遊客疑幻疑真，我依靠直覺，去到一個疑似買票的巴士站口查詢，有一名叔叔似乎知道我想搭巴士，不過大家雞同鴨講，於是索性帶我返機場，請information counter的職員同我溝通，原來這人就是司機，其實我只是想到最近的地鐵站Metro下車，只需盛惠IR20000，中心的姐姐更幫我在紙上寫上酒店的波斯文，IR20000其實20元港幣都唔駛，於是我滿心歡喜地上車，不過便宜是有代價的，我在一輛停車熄匙、翳悶的車廂乾蒸45分鐘左右才開車，不過我一點都不趕時間。途中有一名估計是伊朗人請我幫佢換電話卡，不過實在鎖得太實，愛莫能助。
走過不堪入目的風景，全是荒地或鑽開了的地，所以踏入伊朗土地第一件事係訓，司機在一處荒涼的地帶把我放低，行前一點原來就有metro，我用LP把要去的地方說給售票員知，雖然已有metro，但每次買飛仍然係用人手。上到車廂上，偶然會出現些奇異的目光，不過過左一陣就習慣，我要坐14個站在Taleqani站下車，過一條馬路便是Mashad Hotel。
Mashad Hotel據聞是三星級酒店，選這間酒店是因為在歐陸買機票時，可以附送兩晚Mashad Hotel的住宿，本來不想選頭兩天住在這裡，可是很多日子都full booking，只有20同21晚有房，就是到步的這兩晚；然後到酒店check-in，接連又是漫長的等待，於是我就趁著這45分鐘的等待時間打盹補眠。
等到能夠入房放行李安頓，已是大約3:00後的時間，時間不早了，我要立即購買到Shiraz(設拉子)的機票，來酒店發現在酒店後的街便agent，我前去查詢，職員表示Shiraz的機票22日已經冇晒機位，到星期六先有位? 太過份了，行程因此大失預算，因我不打算13-16小時的巴士去Shiraz，我情辭迫切表示真的需要星期三去Shiraz，於是對方說，不如你明早再來問吧! 我心想如果明日都仍然沒有機票的話，就只好隨機應變，也許真的要接受最差的選擇 - 乘長途巴士，作為一個budget traveller，早就應當這些事是家常便飯，只是我假期有限，惟有帶著懷疑但無奈的心情離開，繼續今日的行程。
由於今日是星期一，我相信很多museum都不會開門，於是今天選去一些不用入場費的景點，首先到酒店附近的前美國大使館，自從美伊關係惡化後，大使館已沒有再用，現已變為「間諜情報局」，外面的圍牆，坦蕩蕩地控訴伊朗對美國的憎恨。影完相返Metro時，有一間書局，貼滿我相信是兩伊戰爭的圖片，其實不乏血腥的，重點都似乎想提醒市民紀念這些軍人的付出及勇氣。
下一站是德黑蘭西部的Azadi Tower，是德黑蘭的地標，也是伊朗人民政治集會的地點，由於根據LP那頁粗疏到不行的地圖，令我誤以為這裡距Azadi地鐵站很近，於是打算由地鐵走路過去。伊朗地鐵有兩件事很特別︰第一是出閘時，車票不會好似香港地鐵般被閘機「吞下」，仍會把無用的廢票「吐出」，所以不想留念的話可以棄掉，以免混淆其他有用的車票；第二就是各大地鐵站，都會有一部飲水機，可以供人添水及飲用，而且極其冰涼，所以在伊朗不需要買水，真係一個相當貼心的發明。
出地鐵站之後，不知道往Azadi Tower的真正方向，見到一名警察，向對方問路，似乎對方聽唔明，誰知不用一秒已有熱心市民出來教路，伊朗人的熱誠名不虛傳。走路去Azadi Tower的過程，沿途很多爛地、地盤，沙塵滾滾，老實說還仲比強國更亂，強國有對手了。第一天到伊朗，未能習慣是這裡可怕的交通，我常要在多條行車線的馬路過路，而當中是沒有任何交通燈的，過馬路要行人與司機互有默契，我才能跨出珍貴的一步，於是這樣的一條路程便用了半小時。雖明知LP的地圖不可靠，但是整個德黑蘭沒有一個遊客中心，酒店、機場也沒有免費地圖，LP粗糙的地圖是唯一的選擇，如果能再選擇，也許不會再這樣步行去。
Azadi Tower是一個「Y」型雕塑建築，要走過去一點也不容易，因為正對住迴旋處，中間又隔著車海，需勞動警察開路我才能過去。可能這裡沒有密封的大廈，在Tower附近的廣場，猶如一個城市綠洲般特別涼快，是一個休息乘涼的好地方，我在這裡逗留至黃昏，在日落前離去，後來發現LP說這裡是位處城市的綠洲，我很同意，雕塑下有一偌大的空地風很大，更有涼意，好像去了一個新天地，我本想到樓下的gallery連同上塔頂睇下，點知那裡要關門了，我在這裡流連一會後，便離開。這刻精神體力開始直線下降，是時候找出路回酒店，我發現地圖上另一地鐵站Shush University似乎較近，只是仍然要不停問人才找到方向，又要走了20分鐘的路。伊朗的天氣相當乾熱，咀唇開始爆拆，可是不停在街上行，汗水全給蒸發，只是背脊位、膊頭位全濕，T-shirt其他部分仍然乾爽，和香港的氣候認真不同。
今晚決定留在酒店吃飯，人客不多，我選了buffet，主要以沙律、豆湯、肉丸等為主，所以是menu裡最便宜的東西，其實不太合胃口，志在填飽肚皮，飯後在酒店用廿多港元上了半個鐘網報平安後，就回房休息了，這裡上網竟然可以看到中文字。
旅遊心得︰
1. 我通常用這條算式來計伊朗錢兌港幣，就係用伊朗錢除1300，就可得出大約港幣的價格。
2. 從何梅尼機場到市區，可以乘巴士，只要你不介意等待，你可以用IR20000出到就近地鐵站，後來才知道，這巴士的總站應是Mehrabad Airport。
3. 地鐵站出閘時是不會「吞掉」的，用來"嘟"開出閘機後，車票可以拋棄或留念
4. 伊朗的地鐵是有英文地名的，只要肯細心留意落車的地名，不難找到落車的車站，但我發覺車站的路線圖與車廂的路線圖是不配合的，而以車廂的路線圖最為update
5. 從Azadi地鐵站到Azadi Tower，走路大約需半小時。
第一天重要支出
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| 善用一下市區預辦登機手續，行李順利由九龍轉到伊朗 |
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| 穿著這對破鞋玩十六天，好像有點過分 |
所以我不會太貪心，把很多行程放在今天做，況且德黑蘭雖然貴為首都，值得一去的似乎不多，正好把這天作緩衝及休息。
先澄清LP2008(最新版本)話出入Imam Khomelin機場只有的士的說法是錯的，機場巴士是存在的，只可惜路線只有一條，購票站對於外國遊客疑幻疑真，我依靠直覺，去到一個疑似買票的巴士站口查詢，有一名叔叔似乎知道我想搭巴士，不過大家雞同鴨講，於是索性帶我返機場，請information counter的職員同我溝通，原來這人就是司機，其實我只是想到最近的地鐵站Metro下車，只需盛惠IR20000，中心的姐姐更幫我在紙上寫上酒店的波斯文，IR20000其實20元港幣都唔駛，於是我滿心歡喜地上車，不過便宜是有代價的，我在一輛停車熄匙、翳悶的車廂乾蒸45分鐘左右才開車，不過我一點都不趕時間。途中有一名估計是伊朗人請我幫佢換電話卡，不過實在鎖得太實，愛莫能助。
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| 轉機了，德黑蘭我來了! |
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| 機場一瞥 |
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| 這是一個不算太大的機場 |
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| 細看之下，才知道這是賣巴士票的櫃位 |
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| 認住這個位置 |
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| 熾熱的巴士 |
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| 最近的地鐵站 |
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| 地鐵路線圖 |
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| 看來這個站才剛啟用不久，很光猛 |
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| Taleqani站的牆壁設計 |
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| 要認住這個地鐵標誌 |
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| 德黑蘭市街 |
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| 捐款箱比垃圾箱更多 |
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| 終於都到達Mashad Hotel |
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| 酒店內貌 |
Mashad Hotel據聞是三星級酒店，選這間酒店是因為在歐陸買機票時，可以附送兩晚Mashad Hotel的住宿，本來不想選頭兩天住在這裡，可是很多日子都full booking，只有20同21晚有房，就是到步的這兩晚；然後到酒店check-in，接連又是漫長的等待，於是我就趁著這45分鐘的等待時間打盹補眠。
等到能夠入房放行李安頓，已是大約3:00後的時間，時間不早了，我要立即購買到Shiraz(設拉子)的機票，來酒店發現在酒店後的街便agent，我前去查詢，職員表示Shiraz的機票22日已經冇晒機位，到星期六先有位? 太過份了，行程因此大失預算，因我不打算13-16小時的巴士去Shiraz，我情辭迫切表示真的需要星期三去Shiraz，於是對方說，不如你明早再來問吧! 我心想如果明日都仍然沒有機票的話，就只好隨機應變，也許真的要接受最差的選擇 - 乘長途巴士，作為一個budget traveller，早就應當這些事是家常便飯，只是我假期有限，惟有帶著懷疑但無奈的心情離開，繼續今日的行程。
由於今日是星期一，我相信很多museum都不會開門，於是今天選去一些不用入場費的景點，首先到酒店附近的前美國大使館，自從美伊關係惡化後，大使館已沒有再用，現已變為「間諜情報局」，外面的圍牆，坦蕩蕩地控訴伊朗對美國的憎恨。影完相返Metro時，有一間書局，貼滿我相信是兩伊戰爭的圖片，其實不乏血腥的，重點都似乎想提醒市民紀念這些軍人的付出及勇氣。
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| 公然挑戰美國，都應該能成為世界上奇景之一 |
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| 全部都是反美的圖畫 |
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| 隱約偷窺曾爆發伊朗人質危機的前大使館 |
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| 一間掛滿兩伊戰爭紀念書刊的小書店 |
下一站是德黑蘭西部的Azadi Tower，是德黑蘭的地標，也是伊朗人民政治集會的地點，由於根據LP那頁粗疏到不行的地圖，令我誤以為這裡距Azadi地鐵站很近，於是打算由地鐵走路過去。伊朗地鐵有兩件事很特別︰第一是出閘時，車票不會好似香港地鐵般被閘機「吞下」，仍會把無用的廢票「吐出」，所以不想留念的話可以棄掉，以免混淆其他有用的車票；第二就是各大地鐵站，都會有一部飲水機，可以供人添水及飲用，而且極其冰涼，所以在伊朗不需要買水，真係一個相當貼心的發明。
出地鐵站之後，不知道往Azadi Tower的真正方向，見到一名警察，向對方問路，似乎對方聽唔明，誰知不用一秒已有熱心市民出來教路，伊朗人的熱誠名不虛傳。走路去Azadi Tower的過程，沿途很多爛地、地盤，沙塵滾滾，老實說還仲比強國更亂，強國有對手了。第一天到伊朗，未能習慣是這裡可怕的交通，我常要在多條行車線的馬路過路，而當中是沒有任何交通燈的，過馬路要行人與司機互有默契，我才能跨出珍貴的一步，於是這樣的一條路程便用了半小時。雖明知LP的地圖不可靠，但是整個德黑蘭沒有一個遊客中心，酒店、機場也沒有免費地圖，LP粗糙的地圖是唯一的選擇，如果能再選擇，也許不會再這樣步行去。
Azadi Tower是一個「Y」型雕塑建築，要走過去一點也不容易，因為正對住迴旋處，中間又隔著車海，需勞動警察開路我才能過去。可能這裡沒有密封的大廈，在Tower附近的廣場，猶如一個城市綠洲般特別涼快，是一個休息乘涼的好地方，我在這裡逗留至黃昏，在日落前離去，後來發現LP說這裡是位處城市的綠洲，我很同意，雕塑下有一偌大的空地風很大，更有涼意，好像去了一個新天地，我本想到樓下的gallery連同上塔頂睇下，點知那裡要關門了，我在這裡流連一會後，便離開。這刻精神體力開始直線下降，是時候找出路回酒店，我發現地圖上另一地鐵站Shush University似乎較近，只是仍然要不停問人才找到方向，又要走了20分鐘的路。伊朗的天氣相當乾熱，咀唇開始爆拆，可是不停在街上行，汗水全給蒸發，只是背脊位、膊頭位全濕，T-shirt其他部分仍然乾爽，和香港的氣候認真不同。
今晚決定留在酒店吃飯，人客不多，我選了buffet，主要以沙律、豆湯、肉丸等為主，所以是menu裡最便宜的東西，其實不太合胃口，志在填飽肚皮，飯後在酒店用廿多港元上了半個鐘網報平安後，就回房休息了，這裡上網竟然可以看到中文字。
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| 一出Azadi地鐵站，便看到玩蛇的攤檔 |
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| Azadi附近街景，純粹因為掛滿國旗所以想影 |
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| 極度混亂多車的德黑蘭路面 |
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| 翻越了幾個車海，終於來到這個城市的綠洲Azadi Tower |
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| 簡單的buffet食物 |
旅遊心得︰
1. 我通常用這條算式來計伊朗錢兌港幣，就係用伊朗錢除1300，就可得出大約港幣的價格。
2. 從何梅尼機場到市區，可以乘巴士，只要你不介意等待，你可以用IR20000出到就近地鐵站，後來才知道，這巴士的總站應是Mehrabad Airport。
3. 地鐵站出閘時是不會「吞掉」的，用來"嘟"開出閘機後，車票可以拋棄或留念
4. 伊朗的地鐵是有英文地名的，只要肯細心留意落車的地名，不難找到落車的車站，但我發覺車站的路線圖與車廂的路線圖是不配合的，而以車廂的路線圖最為update
5. 從Azadi地鐵站到Azadi Tower，走路大約需半小時。
第一天重要支出
支出
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價錢(IR)
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機票
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HKD$10,205
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機場巴士
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20,000
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地鐵(最近機場的站至Taleqani)
|
7,500
|
地鐵(TaleqaniàAzadi)
|
2,500
|
地鐵(UniversityàTaleqani)
|
2,500
|
晚餐@Mashad
|
80,000
|
2010年9月17日星期五
伊朗遊記︰前言
今年選了伊朗作2010年的目的地，其實一開始並無上次想到南非的那股熱情，伊朗並非那種一看就會想去的地方(齋睇相同景的話)，但LP和太多的遊客都提到伊朗人對遊客既熱情好客，成了highlight第一位，令我很想一睹其風采，一個好客既民族會是怎樣? 再加上過往的旅程，都較少和當地人互動，但不約而同看見去過的朋友同BLOG都說伊朗人好主動友善，看過好多風景山水，這回不如轉轉角度，看看當地的「人」吧! 這是第一個想去的原因。
之後再看看其他景點，伊朗雖沒有驚艷的自然風景，但她的建築與及別樹一格的文化氣息，獨特的宗教氣質，令我覺得去「冒險」一下又何妨。而且在旅行方面，我是頗有自己一套，別人認為無可能去到既地方，我偏要去揭開神秘面紗，「為左啖氣」，為了証實伊朗是一個怎樣的地方，鐵定於9月20日至10月6日，進行16日的伊朗之旅。
結果16天之後，我終於安全回來了，不就是一個最好的証據，証明伊朗係一個可以去的地方嗎? 你覺得是否值得去是一回事，問題是不應盲目聽信一般的輿論，有些地方是要親身到過才會知道有何感覺。
我會繼續沿用南非之旅的模式，在適當時寫出旅遊心得，不過其實要逐日逐日寫出旅遊心得好困難，因為城市與城市之間，生活狀況沒有太大分別，有些旅遊心得可以應用在不同日子，所以我會另外加埋食、住、生活的部分，作為旅遊心得的補充。另外，由於每天的支出太散，我亦會在每一天裡記下我所用過的支出讓大家作參考。
好了，是時候出發，在紀錄之餘，我也藉此多去一次伊朗。
不過出發之前，記緊一定要簽証，簽証當天打算只用一個上午辦理便足夠，誰知9月是伊朗的拉馬丹月，在香港的領事館開放時間比正常遲了，而且我要在同一早，立即由灣仔會展的伊朗領事館，撲去中環的印度銀行交717元，如沒有影印護照，還要比多2元一頁的影印費，交完錢立即撲返去交返銀行單，等十日後就有得拎，但要趕急在一個上午完成。簽証當日下午要返工，早知便找天全日假期才悠閒地做。(2010年資料)
而我相信可見的將來，伊朗的簽証費會越來越貴，我發覺網頁的資料已經過時了。
之後再看看其他景點，伊朗雖沒有驚艷的自然風景，但她的建築與及別樹一格的文化氣息，獨特的宗教氣質，令我覺得去「冒險」一下又何妨。而且在旅行方面，我是頗有自己一套，別人認為無可能去到既地方，我偏要去揭開神秘面紗，「為左啖氣」，為了証實伊朗是一個怎樣的地方，鐵定於9月20日至10月6日，進行16日的伊朗之旅。
結果16天之後，我終於安全回來了，不就是一個最好的証據，証明伊朗係一個可以去的地方嗎? 你覺得是否值得去是一回事，問題是不應盲目聽信一般的輿論，有些地方是要親身到過才會知道有何感覺。
我會繼續沿用南非之旅的模式，在適當時寫出旅遊心得，不過其實要逐日逐日寫出旅遊心得好困難，因為城市與城市之間，生活狀況沒有太大分別，有些旅遊心得可以應用在不同日子，所以我會另外加埋食、住、生活的部分，作為旅遊心得的補充。另外，由於每天的支出太散，我亦會在每一天裡記下我所用過的支出讓大家作參考。
好了，是時候出發，在紀錄之餘，我也藉此多去一次伊朗。
不過出發之前，記緊一定要簽証，簽証當天打算只用一個上午辦理便足夠，誰知9月是伊朗的拉馬丹月，在香港的領事館開放時間比正常遲了，而且我要在同一早，立即由灣仔會展的伊朗領事館，撲去中環的印度銀行交717元，如沒有影印護照，還要比多2元一頁的影印費，交完錢立即撲返去交返銀行單，等十日後就有得拎，但要趕急在一個上午完成。簽証當日下午要返工，早知便找天全日假期才悠閒地做。(2010年資料)
而我相信可見的將來，伊朗的簽証費會越來越貴，我發覺網頁的資料已經過時了。
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